| 1 | Blok silnika | 18 | Pompa oleju |
| 2 | Pierścienie tłokowe | 19 | Uszczelka pompy oleju |
| 3 | Tłok | 20 | Wirnik pompy oleju |
| 4 | Sworzeń łączący tłok z korbowodem | 21 | Osłona, płyta wirnika pompy oleju |
| 5 | Zabezpieczenie sworznia (4) | 22 | Zawór bezpieczeństwa |
| 6 | Korbowód | 23 | Wał korbowy |
| 7 | Półpanewki korbowe | 24 | Pół panewki wału korbowego |
| 8 | Miarka oleju | 25 | Półpierścienie oporowe |
| 9 | Obudowa miarki oleju | 26 | Łożysko wału wejściowego przekładni |
| 10 | Czujnik temperatury silnika | 27 | Simering wału korbowego |
| 11 | Śruba mocująca obudowę i łożysko wału korbowego | 28 | Uszczelka obudowy (29) |
| 12 | Zaślepka | 29 | Obudowa simeringu (27) |
| 13 | Górna osłona sprzęgła | 30 | Koło zamachowe |
| 14 | Dolna osłona sprzęgła\ | 31 | Misa olejowa |
| 15 | Płyty | 32 | Śruba spustu oleju |
| 16 | Łączenie filtra oleju | 33 | Rura olejowa i smok ssący |
| 17 | Filtr oleju | 34 | Sensor spalania detonacyjnego |